collective_action_theory
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+ | 조직, 그룹, | ||
+ | 개인은 집단에게서 무엇인가를 얻고자(얻을 수 있으므로) 자진하여 소속됨 \\ | ||
+ | 개인은 공공이익(선)을 위해서 비용을 지불하고 공공이익이 분사하는 개인이익을 누리려고 함 \\ | ||
+ | 집단이 커질 수록 집단이 주는 이익의 배분이 불분명해지고, | ||
+ | 창출된 공공이익이 불특정 다수에게 이익을 줄 때 (이익의 배타성이 없어질 때) \\ | ||
+ | 자신의 비용이 절대적 필요가 아님을 인지하고 무임승차(free riding)를 시도함 \\ | ||
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+ | 소비의 비경합성 (non-competitiveness) \\ | ||
+ | 소비의 비배제성 (non-exclusivity) 의 성격을 갖는 공공재의 경우 \\ | ||
+ | 무임승차의 문제가 발생하기에 이를 해결하려는 시도가 필요하게 됨. | ||
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+ | 진정한 의미에서의 공공재의 경우 -> 세금이나 공적자금을 사용하여 재원을 조달, 위의 두 문제가 큰 문제가 되지 않도록 함 | ||
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+ | 사적인 재화이지만 공공재의 성격을 지닌 경우 -> 관련 법안을 만들어 지키도록 강요함 | ||
+ | * 미디어 콘텐츠 | ||
+ | * 공공재와 | ||
+ | * 무임승차의 위험 | ||
+ | * 경험재 성격을 모두 가짐 | ||
+ | * 구매행위의 반복이 이루어 짐 (콘텐츠 구매, 소비 경험에 만족하면 반복하여 소비함) | ||
+ | * 구매 생태계 조성 후 소비자를 retain 하는 것이 중요 | ||
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collective_action_theory.1430696848.txt.gz · Last modified: 2015/05/04 08:47 by hkimscil